Ultimas actuaciones:
Año 2003:
El Gobierno del Partido Popular, mediante una Ley
del Sector Ferroviario, pretendía el desmantelamiento de los servicios
públicos ferroviarios y la privatización del ferrocarril,
generando un tren
más caro y elitista. En respuesta a esta grave situación,
con el apoyo de las diversas Plataformas en Defensa del Ferrocarril existentes
se convocó una
manifestación "POR UN FERROCARRIL PÚBLICO Y SOCIAL, SEGURO
Y SOSTENIBLE" en Zaragoza para el sábado 25 de octubre de 2003.
La Manifestación, de carácter estatal,
contó con suficientes apoyos como para que fuera un éxito.
Esto ya se perfiló en una reunión preparatoria celebrada el
13 de septiembre en Zaragoza a la que asistieron representantes de diversas
organizaciones estatales y aragonesas: Chunta Aragonesista, Federación
de Asociaciones de Barrios de Zaragoza, Coordinadora por la Reapertura del
Ferrocarril Canfranc-Olorón, ¡Teruel existe!, Ecologistas en
Acción de Zaragoza, Pedalea, UAGA-COAG, Con Bici, Protesto (Agrupación
de Artistas), Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Guadalajara, Confederación
General de Trabajadores (Madrid), CGT (Zaragoza), C.G.T. (Barcelona), Sindicato
Ferroviario de CGT, Mov. Defensa Bicicleta, Plataforma de Solidaridad con
Chiapas, Confederación Estatal de Ecologistas en Acción.
Desde la plataforma de Huesca se colaboró
divulgando toda la información sobre la convocatoria de esta manifestación
por la ciudad.
Breve reseña sobre la manifestación:
Unas 15.000 personas se manifestaron en Zaragoza
en defensa del ferrocarril público y contra un ferrocarril para las
élites económicas. La pancarta de la Plataforma encabezaba
la manifestación con el lema Plataforma en Defensa del Ferrocarril
Público y partió a las 12 en un larguísimo recorrido
que transcurrió desde la estación de tren Zaragoza- hasta
la Plaza del Pilar.
El primer momento emotivo tuvo lugar al llegar a la altura de la rotonda
que une las Avenidas de Madrid y Navarra, cuando los manifestantes depositaron
flores en homenaje a los trabajadores fallecidos en accidentes laborales.
Al finalizar la manifestación, ya en la Plaza del Pilar, el poeta
Emilio Pedro Gómez García leyó un estremecedor poema
dedicado a los compañeros muertos:
"Hay trenes que construyen
el paisaje; mas hay trenes que tan sólo lo acuchillan
Hay trenes que vertebran la paz de los humildes;
mas hay trenes de guerra digital y mercaderes,
de confort prepotente y exclusivo.
Hay trenes que contagian su sosiego,
puntuales te conducen a tu cierto destino;
mas hay trenes tan raudos que agostan el deseo,
pierden el tren de la conciencia
y aunque lleguen muy rápido,
ni siquiera alcanzan el punto de partida.
¿Acaso no es posible un equilibrio de vértigo y de calma?
¿A más velocidad más injusticia?.
Porque hay trenes para la fraternidad
y la palabra como un vino compartido;
mas hay trenes rivales del viaje,
que imprimen su soledad de horizontes funcionarios,
pantallas de pájaros huidos.
Hay trenes que aproximan, restituyen, redimen de ancestrales lejanías;
mas hay trenes que engullen la semilla de esos trenes, y nos roban caminos.
En los túneles del corredor de alta velocidad,
a varias soledades de profundidad,
gritos cortados germinan un duro silencio.
Voces suspensas de vidas cercenadas,
de obreros que murieron de pie, sobre el trabajo.
Quisiera nombrarlos; pero el GIF nos oculta sus nombres.
Por su anónima memoria
os pido un hondo minuto de silencio"